Une vision ambitieuse pour transformer le cœur commercial de Paris en un lieu d'exception à rayonnement international.
Depuis le XIIe siècle, les Halles de Paris occupent une place centrale dans la vie économique et sociale de la capitale. Marché d'approvisionnement de tout Paris pendant près de huit siècles, surnommé « le ventre de Paris » par Émile Zola, le site a traversé les époques en se réinventant constamment.
Les pavillons Baltard, chefs-d'œuvre d'architecture métallique du Second Empire, ont accueilli jusqu'à 20 000 commerçants à leur apogée. Leur démolition en 1971 et la construction du Forum des Halles ont marqué un tournant dans l'urbanisme parisien, parfois controversé mais toujours porteur de cette ambition de modernité.
Aujourd'hui, le site accueille plus de 150 000 visiteurs quotidiens et constitue le premier pôle d'échanges souterrain au monde, connectant cinq lignes de métro et trois lignes de RER. Cette confluence unique de flux humains représente un potentiel commercial sans équivalent en Europe.
Créer un espace d'exception qui réconcilie patrimoine historique et innovation, commerce et culture, urbanité et bien-être.
Repositionner les Halles comme la destination shopping premium de référence à Paris, avec une offre curatée alliant grandes maisons de luxe, concept stores innovants et gastronomie d'excellence. L'expérience client sera repensée intégralement grâce à une scénographie architecturale et des parcours immersifs.
Intégrer des espaces dédiés à la création artistique, aux expositions temporaires et aux événements culturels. Un auditorium de 800 places, des galeries d'art et des ateliers de création viendront enrichir l'offre et positionner les Halles comme un lieu de vie culturelle majeur.
Concevoir un bâtiment exemplaire sur le plan environnemental : certification HQE Exceptionnel et BREEAM Outstanding, autonomie énergétique partielle grâce au photovoltaïque, récupération des eaux pluviales, matériaux biosourcés et végétalisation intensive des espaces.
Le projet s'inscrit pleinement dans la stratégie de développement urbain de la Ville de Paris et de la Métropole du Grand Paris. Il répond à plusieurs enjeux majeurs de transformation de la capitale.
Le site est desservi par 5 lignes de métro (1, 4, 7, 11, 14), 3 lignes de RER (A, B, D) et de nombreuses lignes de bus. Cette connectivité exceptionnelle garantit un flux de visiteurs continu, estimé à plus de 750 000 passages quotidiens dans le pôle de transports adjacent.
Positionné à la jonction des 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements, le site bénéficie de la proximité immédiate du Marais, de la rue de Rivoli, du Louvre et de Beaubourg. Cette centralité confère au projet une attractivité touristique et commerciale de premier plan.
Le projet s'inscrit dans la dynamique du Grand Paris Express, avec la future ligne 15 qui renforcera encore la desserte du quartier. L'arrivée prévue de nouvelles connexions régionales augmentera le bassin de chalandise potentiel de 2 à 4 millions de personnes supplémentaires.
Un aperçu des différents niveaux et de l'organisation spatiale du projet.